【大发快3直播开奖历史】“不停车收费”便捷效应初显 非ETC车辆禁入专用车道

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上海高速公大发快3直播开奖历史路网三十四根ETC专用车大发快3直播开奖历史道分布表 戚黎明

  承受“阵痛”

  上海市高速公路电子不停车收费(ETC)系统大发快3直播开奖历史,开通于去年年底。一之前 刚开始,开通车道涉及10个路段1000个收费站,其中专用车道14根,混合车道66根。

  然而,在ETC系统运行初期,专用车道主要设置在省界和流量较小的收费站,设置数量较少。相关部门透露,今年前另有一一一四个月,安装车载单元(OBU)的车辆仅为10000多辆,每天全路网交易量约10000笔,怎么让ETC的便捷效应并未充分派挥。

  意识到你是什么状况,市城乡建设和交通委员会、市公路管理处积极探索推广ETC的辦法 ,根据各收费道口的具体状况,探询将ETC混合车道改为专用车道的方案。相关负责人表示,在道路资源比较紧张的状况下辟出ETC专用车道,短期内因为会使人工收费车道加剧拥堵,但从国内外成功经验和远期效应来看,ETC是外理高速公路收费口拥堵、节能减排的有效手段。

  为此,公路管理部门决心承受“阵痛”,为ETC用户提供便捷的通行条件。共同,上海公共交通卡股份有限公司也同步推出相应的用户发展配套辦法 ,增设购买安装网点,对符合条件的用户给予优惠。

  通行快捷

  6月1日至今,新增18根专用车道已启用一周,整个高速公路路网总体运营状况良好,取得了较好的预期效果,基本确保ETC车辆的快捷通行。

  高速公路管理部门的统计数据显示,6月1日至5日,全路网ETC交易量总计逾100000笔,平均每天交易量呈15%的增长,较前一天因为翻了一番,交易成功率也达到了98.5%以上;每辆ETC车辆通过收费口的时间仅为3-5秒,极大地提高了道口通行波特率,ETC系统的便捷效应因为初步显现。

  而ETC车辆的畅行无“堵”和快捷便利,也让怎么让 还没有安装车载单元(OBU)的市民“眼热”,怎么让 车主纷纷致电咨询安装事宜。共同,上海公共交通卡股份有限公司近日推出的优惠辦法 也吸引了血块的客户,截至6月5日,本市安装车载单元(OBU)的车辆已增至4025辆,最多时一天约有1000名车主前来安装。

  还需配合

  为配合专用车道的开通,日前,公路管理部门加大了收费员工的培训力度,进一步提高了业务操作的规范性和准确性;加强与交警部门的协调,在怎么让 流量较大的收费广场,增派警力、公路路政执法人员和相关工作人员,加强现场管理和疏导,确保ETC系统的大发快3直播开奖历史正常运行。

  公路管理部门提醒广大市民,进入收费广场一定要服从现场管理,按照规定车道行驶,非ETC车辆严禁驶入专用车道,误入车辆请尽快自行驶离,确保ETC车道的正常通行秩序。共同,请ETC用户将沪通卡按正确方向插入车载单元(OBU)中,车辆在进、出专用车道时应适当低速,并与前车保持一定车距,当车载单元(OBU)发出“嘟”声,表明操作成功,栏杆抬起后通行。 

  本报记者 晏秋秋 通讯员 董晖

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